quarta-feira, 11 de novembro de 2009

AUDIÊNCIA PÚBLICA

A AUDIÊNCIA

Texto e fotos: Marcos Gomes

O Parque da Cidade foi palco no domingo passado de uma audiência pública para debater políticas para o ciclismo no DF. O evento foi realizado pela Comissão de Assuntos Sociais (CAS) da Câmara Legislativa, por iniciativa de seu presidente, o deputado Paulo Tadeu (PT). Segundo o presidente da Comissão, a Lei 3885/2006 que incentiva o uso da bicicleta no DF não foi regulamentada pelo Poder Executivo, e também não foram realizadas ações concretas à mobilidade ciclística, Paulo, chamou a atenção também para a necessidade de se discutir a promessa do atual governador de construir mais de 600 km de ciclovias, que viabilizará o início da implementação de uma política consistente na área, mas que até o momento não foi concretizada. “Em razão da falta de planejamento e execução de ações efetivas na área, o incentivo à utilização da bicicleta, seja como meio de lazer ou transporte para a população fica prejudicado. O programa, conhecido como Pedala DF, construiu menos de 10% da meta planejada para as ciclovias, esperamos debater esta e outras questões com representantes da sociedade civil e do Poder Executivo”, afirmou o parlamentar.

A audiência foi um grande encontro de ciclistas de vários grupos de Brasília, atletas da elite, pessoas que utilizam a bicicleta como meio de transporte e ainda engenheiros, arquitetos, gestores públicos, urbanistas, deputados distritais, professores, etc. A mesa foi composta por representantes da Câmara Legislativa, GDF, Rodas da Paz, Unb e representante dos ciclistas de Sobradinho.

Por intermédio do grupo Brutus da Serra e das lojas Brass Bike, Dbike e Bike Mania um grupo de aproximadamente 100 ciclistas saiu cedo de Sobradinho pedalando em direção ao Parque da Cidade. O grupo seguiu pela BR 020, ponte do Bragueto, Eixão Norte e Setor Comercial sul, o grupo chegou de forma compacta ao local da audiência onde marcou a presença forte da cidade de Sobradinho no evento, o expressivel número de ciclistas de Sobradinho foi notado e comentado pela organização da audiência.

Com o objetivo de incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte, será instalado no DF o sistema ciclo viário, por meio da Lei n 4.397, de 31 de agosto de 2009, de autoria do deputado Rôney Nemer (PMDB). A intenção é de que sejam construídas ciclo faixas, faixas compartilhadas e rotas operacionais de ciclismo, além de condições para criação de bicicletários em prédios públicos, parques, centros de compras, escolas, indústrias, condomínios e de promover a integração do sistema ciclo viário com o transporte coletivo de passageiros – ônibus, metrô e veículos leves sobre trilhos (VLT). Segundo o deputado Roney Nemer, a norma servirá ainda para que o ciclista conheça seus direitos e deveres, inclusive o pedestre em relação aos ciclistas. “Hoje há um número de carros excessivo. Devemos promover ações que diminuam o tráfego. Nossa intenção é de que haja harmonia entre motoristas, pedestres e ciclistas”.

MANIFESTAÇÕES DOS PRESENTES

O presidente da Organização Não Governamental Rodas da Paz, Ronaldo Martins, ressaltou que o poder público não se meche pela comunidade e que a audiência pública é uma forma de manifestar e cobrar. A vida do ciclista no DF é muito complicada, é preciso sobreviver no trânsito. Foram 26 mortos atropelados só em 2009 em Brasília, exemplificou.

Dea Monteiro, usa a bicicleta diariamente para ir trabalhar e usa um apito para chamar a atenção dos motoristas. São 6 km de casa para o local de trabalho. Acredito que para pequenas distâncias a bicicleta me atenda melhor do que o carro. Quando preciso que as pessoas me vejam, quando avisto um ponto de conflito e que não fui vista, uso o meu apito.

O ciclista Uirá integrante do grupo internacional BICICLETADA destacou que é um usuário de bicicleta no dia a dia e assim como todos que pedalam por Brasília não entende as pinturas de ciclo faixas e acostamentos como ciclovias, sem sinalização e em locais totalmente ermos não oferecem nenhuma segurança ao ciclista, fora os constantes pontos de conflitos, tais como pontos de ônibus, cruzamentos e a Ponte Jk que é uma ponte anti ciclista, pois não permite ciclistas. Uirá foi muito aplaudido quando convidou as autoridades presentes a fazerem uso da bicicleta no dia a dia como forma de exemplo.

Marcos Gomes em nome dos Brutus reforçou o pedido de ciclovias com iluminação e segurança por todas as cidades satélites do DF de forma que as pessoas possam ir ao trabalho pedalando sem a preocupação com trânsito violento, bem como a necessidade do governo elaborar cursos de direção defensiva para os motoristas de ônibus enquanto as ciclovias não são construídas.

Danniel também do Brutus ressaltou a importância da educação da criança dentro da escola desde o ensino infantil, para que o cidadão seja criado desde pequeno sabendo respeitar o trânsito, destacou também o lado saudável da pratica de esportes para geração da qualidade de vida das pessoas.

A AUDIÊNCIA ACABOU EM PASTEL

Calma, não é nenhuma alusão as sessões parlamentares no Brasil que sempre terminam em Pizza, a audiência terminou já na hora do almoço e a volta para casa pedalando, foi quando surgiu a idéia de passar pela Rodoviária e fazer um lanche a base de pastel e caldo de cana, idéia aprovada por todos, muitos tiveram a oportunidade de relembrar velhos tempos de pastel na rodoviária, lanche feito, barriga cheia e baterias recarregadas; pedal BR acima.

segunda-feira, 9 de novembro de 2009

5º GP de Montain Bike de Pirenópolis

Vinicius Lima conquista o 5º GP de MTB em Piri

Por: Marcos Gomes
Foto: Cláudia Uilza
Fonte cronometragem: www.sistime.com.br


Vinicius Lima foi o vencedor da Categoria Máster "A" do 5º GP de Mountain Bike realizado em Pirenópolis no dia 1º de novembro, Vinicius venceu a prova com o tempo de 01h50min:02seg, 3 minutos na frente do segundo colocado. A prova foi disputada em circuito Cross Country de 30 km em percurso sinalizado de uma volta, a largada às 10 horas da manhã foi na Pousada dos Pirineus. A premiação foi em dinheiro para os cinco primeiros colocados de cada categoria e medalha para os 300 primeiros atletas que completaram a prova a premiação total da prova foi de R$ 7.200,00.

"Foi uma prova curta, porém muito dura com uma subida longa e íngreme logo no começo e outra muito técnica e também longa no meio, no final um single track muito perigoso e rápido!!!! Larguei já muito forte tentando me distanciar logo no começo pois uma prova curta por mais que tenha subidas duras eu tinha que tentar logo me distanciar pois os competidores estão todos treinados e no mesmo nível, graças a Deus a estratégia deu certo e cheguei 3 minutos na frente do segundo colocado Sandro Cabeça". Comentou Vinicius Lima.

Na categoria Elite o vencedor foi Josemberg Montoya, e Gesiel Lima em segundo, ambos da equipe JC Ciclismo. Júnior Bombado (Brass Bike/Brutus da Serra) chegou em 5º lugar. Tivemos ainda a participação de mais dois atletas do Brutus da Serra, Élson Santos 7º colocado na categoria Máster "B" e Agnaldo Cardoso 17º colocado na categoria Máster "D".

Agnaldo foi contaminado pelo vírus das competições e fez o seguinte depoimento: "Este ano participei de sete provas, confesso que estou contaminado pelo vírus da competição de Mtb! É muito massa as largadas e as trilhas. Pirenópolis foi uma das melhores competições que já participei. Uma trilha pequena de 30 km, como uma subida e uma descida acentuada. A competição foi bem organizada e logo na saída tivemos a oportunidade de passear pela cidade até o local da largada oficial. A largada foi por categoria, inicialmente uma reta e uma subida de lascar o cano! Os ciclistas tiveram que empurrar a bike em uma certa parte do percurso. Logo em seguida, tivemos muita trilha ladeada de muita natureza preservada. finalmente, uma descida com muitas curvas e legal de pedalar. Se não surgir nenhum imprevisto, com certeza, no ano que vem, estarei lá novamente, para me deleitar e sofrer um pouco. Confesso, um sofrimento saudável."

quarta-feira, 4 de novembro de 2009

2º DASAFIO 20 HORAS DE PEDAL



Ciclistas comemoram seu dia com desafio de 20 horas de pedaladas em Brasília.

Texto: Marcos Gomes - Fotos: Clives Sampáio

Um desafio de 20 horas no circuito de dez quilômetros montado no Parque da Cidade, mobilizou 300 ciclistas para comemorar o Dia do Ciclista no Distrito Federal (26/10). O evento promovido pelo grupo Pedal Noturno DF começou às 16h de sábado e só terminou às 12h do domingo.
O Brutus da Serra participou com duas equipes pedalando 20 horas sem parar em esquema de rodízio e a equipe de apoio que mais uma vez deu um show de logística, solidariedade e animação durante todo o evento. A equipe 1 completou 40 voltas e a equipe 2, 32 voltas, totalizando 72 voltas - 720 km.
O Brutus da Serra deixa registrado aqui o seu agradecimento a todos que participaram da prova pedalando e a todos que estiveram no apoio durante toda a prova. Como manda a tradição dos Brutus um churrasco no final para que todos recuperassem as energias gastas durante a prova.
O evento foi muito bem organizado e aconteceu em clima de amizade e alegria entre todos os participantes. Todos os participantes receberam uma medalha de participação, vejam abaixo alguns depoimentos.
DEPOIMENTO DA ORGANIZAÇÃO
“Temos que comemorar mesmo e comemorar fazendo o que mais gostamos que é pedalar”, disse a organizadora do evento, Kátia Rodrigues, que coordena o grupo Pedal Noturno.
DEPOIMENTOS DOS BRUTUS
Galera, bom dia! Parabéns para os que participaram do desafio 20 Horas de Pedal. Foi um show de união, respeito, amizade e competência. Aos que não puderam ir, aviso que se organizem para o próximo ano, valeu cada pedalada, ver o dia amanhecendo, pedalando e ouvindo os sons dos pássaros, não tem nada mais bonito. Tenho só a agradecer, espero outros desafios. Abraços. Toty
Brutus queridos!!!Depois de algum tempo sem pedalar, alguns dódóis punks, outros nem tanto, uma internação e dois joelhos estragados, um pedal com outro grupo cuja cozinha que me deixou perdida no meio da trilha (em que acabei sendo resgatada por meu pai), e uma falta de tempo danada, que às vezes me impede de pedalar e de fazer outras coisas que gosto, celebrei meu alegre retorno aos pedais com o Desafio 20 horas de pedal, ao lado de vocês e de um cachorrinho muito fofo, comendo frutinhas gostosas, um bolo de cenoura divino, provolone desidratado e chai (espero que tenham gostado), tudo temperado com o carinho dos companheiros e da equipe de apoio. Gostaria apenas de dizer que ninguém faz idéia do quanto me senti bem, em casa, com amigos de verdade, numa EQUIPE de verdade. O Brutus da Serra não é apenas um grupo de pedal como outro qualquer. É uma verdadeira egrégora, que faz valer os valores que prega que sabe se divertir e festejar cada conquista junto, com bom humor, seriedade e harmonia. Quero deixar aqui meu muito obrigada, a todos vocês, em especial ao meu pópipapi, que teve muita, mas muita paciência mesmo e pedalou ao meu lado o tempo todo, mesmo querendo turbinar o pedal dele. Foi um dos fins de semana mais divertidos que já vivi. Valeu mesmo! Até o próximo pedal, em breve, muito breve, no asfalto ou na trilha, mas de preferência na trilha, hehehe...Abração!Eida.

Boa tarde Marcao, Fiquei contente com a turma que la estive participando, e ao mesmo tempo triste por não estar com vocês. Espero que no próximo ano eu possa me dar ao luxo de poder dispensar concursos quando o Grupo estiver participando, ou promovendo eventos. Não estou chateado com ninguém, nem com nada. Apenas a situação atual me obriga a isso, mas estou pedalando com a camisa da FAMILIA BRUTUS DA SERRA. Até breve e um grande abraço a todos. Cosme

Em tempo: Egrégora provém do grego egrégoroi e designa a força gerada pelo somatório de energias físicas, emocionais e mentais de duas ou mais pessoas quando se reúnem com qualquer finalidade. - fonte dicionário informal

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

BRUTINHA MIRIM



BRUTINHA MIRIM



Foto: Álbum de família



Maria Clara é sobrinha da Adelita e se orgulha de ser uma "brutinha", vestiu a camisa do Brutus da Serra e pediu pra ser fotografada, ela é apaixonada pelo Grupo e se diz "Brutinha Mirim". Antes ela e o Cauã outro sobrinho da Adelita revesavam as camisetas, um pedalava até a esquina voltava e passava a camisa pro outro até que a tia coruja teve que conseguir outra camiseta. É isso ai Maria Clara.

DIA DAS CRIANÇAS - ESCOLA DO SONHÉM DE CIMA

DIA DAS CRIANÇAS NA ESCOLA DO SONHÉM DE CIMA

Texto e fotos: Marcos Gomes

A Escola do sonhém de Cima recebeu no dia 9 de outubro mais uma vez a equipe do Grupo Brutus da Serra para a comemoração do dia das crianças daquela escola, dessa vez o equipe do Brutus esteve reduzida, apenas 6 integrantes participaram (Adelita, Marcos Gomes, Marcos Vinicius, Iraiton, Jane e Iraneide).

A programação foi bastante animada e a criançada aproveitou tudo que tinham direito, além do tradicional Cachorro quente com refrigerante servido pelos Brutus as crianças avançaram sobre a mesa de doces, balas, pirulitos, pipoca e paçoca de amendoim; a escola também distribuiu picolé a vontade. As brincadeiras foram futebol, cama elástica, pula-pula, pula corda e muita correria nas brincadeiras de pique pega.
Segundo o aluno da segunda série João Batista, 5 anos, o melhor da festa foi o pula pula, para o aluno Diogo, 7 anos, o melhor da festa foi o jogo da memória que ganhou em um sorteio feito pela direção da escola. Milena, 4 anos e aluna da primeira série estava tão ofegante ao sair da cama elástica que respondeu a todas as perguntas com "anhã, anhã,anhã e anhã.
A Escola do sonhém de Cima dirigida por Rafael de Paula atende 180 alunos que residem na região da Fercal atendendo também alunos do Contagem, Lajeado, Buracão, Queima Lençol, Engenho Velho e Alto da Boa Vista. A Escola funciona na região desde 1960, o prédio atual foi reformado e funciona ha quatro anos, atualmente conta com dois novos laboratórios, um de informática e outro de ciências para atender aos alunos desde a educação infantil até a 4ª série.
A Coordenação de Administração e Finanças da EMATER/DF disponibilizou um carro com motorista para levar até a escola um Notebook e um projetor de imagens para a projeção de fotos das festas anteriores e ainda distribuiu vários bonés e camisetas com a logomarca da empresa, esse apoio foi obtido através do Bruto Iraiton. Contamos também o apoio da SL Publicidades na locação dos brinquedos e o patrocionio do Rei dos Bolos e Brass Bike.

No final da festa todas as crianças receberam de presente uma garrafinha para água, as garrafinhas foram adesivadas com o logotipo do Brutus da Serra e foi sucesso total, ao receberem a garrafinha as crianças correram até o bebedouro para encher de água a sua garrafinha, a idéia de presentear as crianças com uma garrafinha para água foi a forma de padronizar o presente para todas as crianças. Vejam as fotos no link: http://picasaweb.google.com.br/brutusdaserra/FestaDiaDasCriancasEscolaDoSonhemDeCima2009?authkey=Gv1sRgCNe-x4X-75DC2wE&feat=directlink

quarta-feira, 7 de outubro de 2009

COMO PLANEJAR PEDALADAS MUNDO AFORA



Por Tadeu Matsunaga/www.prologo.com.br


Uma das atividades mais prazerosas dos ciclistas ou praticantes é o cicloturismo, que nada mais é que uma maneira saudável, econômica e ecológica de viajar e explorar o mundo a fora.
Existem alguns cuidados e providências, no entanto, que devem ser tomados para que um “marinheiro” de primeira viagem possa desfrutar tranquilamente da aventura.
Renato Moreira, que pratica cicloturismo desde os 14 anos e cursa educação física na Universidade de Marília, oferece dicas preciosas para aqueles que desejam adotar a atividade como meio de lazer e conhecimento.
Para ele, existem três pontos fundamentais para organizar uma viagem de bicicleta – planejamento, preparo físico e manutenção do equipamento.
“O planejamento engloba todos os contextos relacionados à viagem, tais como a rota que irá ser seguida, os principais pontos de apoio durante todo o percurso, distâncias entre cidades e também a qualidade das rodovias na qual o ciclista trafegará.”
Em relação ao preparo físico, Moreira acredita que esse elemento é chave para todo e qualquer cicloturista. “Podemos citar o preparo físico como a peça-chave de toda a realização da viagem, tendo em vista que para pedalar longos quilômetros o ciclista deve estar bem para aguentar longos dias na estrada, mantendo um ritmo considerável e também evitando possíveis problemas físicos durante a viagem.”
Já a manutenção deve ocorrer por parte do ciclista, que, por meio de um acompanhamento detalhado no desgaste das peças e na reposição imediata quando for necessário, evita possíveis dores de cabeça durante o andamento de uma viagem, tais como corrente quebrada, pneus furados dentre outros fatores.
A maioria dos cicloturistas afirma que, para realizar uma viagem adequada, o custo pode ser alto, mas essa situação pode ser amenizada. “A primeira hipótese a ser analisada é procurar entre amigos os equipamentos essenciais de ciclismo, como capacete, shorts adequado, luvas e a camisa”, disse. “A segunda hipótese a ser analisada pelo atleta basicamente é uma situação que muitos brasileiros utilizam a cada dia: a pesquisa. Existem diversas lojas especializadas que possuem equipamentos para diversas modalidades, inclusive para o ciclismo e com um preço bem mais acessível.”
Renato Moreira também comentou os locais ideais e favoráveis para uma boa pedalada. Ele citou, principalmente, estradas e parques localizados no interior de São Paulo. “Existem diversos parques estaduais, como o Carlos Botelho (localizado no município de São Miguel Arcanjo), o Parque Estadual de Intervales (localizado no município de Guapiara), região montanhosa com diversos declives acentuados, o PETAR -Parque Estadual Turístico do Alto do Ribeira - localizado no município de Iporanga, além do chamado "Caminho dos Tropeiros”, que engloba os estados de São Paulo e do Paraná.”
Em relação a entraves burocráticos que o ciclista/viajante possa enfrentar ao longo do trajeto, o cicloturista de 20 anos lembrou que o Código Brasileiro de Trânsito favorece a prática da atividade.
“De acordo com o código, toda bicicleta pode se locomover em qualquer rodovia estadual ou federal, desde que esteja no acostamento e o condutor esteja utilizando equipamentos de segurança. Esse direito está assegurado para todos os ciclistas que desejam realizar alguma viagem pelas estradas de nosso país, porém, em alguns casos, existe um abuso de autoridade de alguns policiais rodoviários em tentar proibir o cicloturista de pedalar em determinada rodovia”, ressaltou.
Moreira aconselha, no entanto, que todos se informem antes de embarcar em alguma viagem pelas rodovias do país. “Sempre é recomendado informar ao posto de polícia rodoviária de sua região sobre a viagem, o planejamento, as rodovias utilizadas e outros fatores a acrescentar. Outra dica importante é sempre ter em mãos documentos como RG e CPF para eventuais fiscalizações, como também a nota fiscal da bicicleta.”
Vale lembrar que, em caso de viagens internacionais, é necessária a retirada de passaporte e autorização para cruzar fronteiras – neste caso, o ciclista deve entrar em contato com a Polícia Federal de sua região para maiores informações e esclarecimentos.

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

DIA MUNDIAL SEM CARRO

DIA MUNDIAL SEM CARRO


O Dia Mundial Sem Carro é um movimento que começou na França em 22 de setembro de 1997. Em 2000 a União Européia instituiu a jornada Internacional "Na cidade, sem Meu Carro" reunindo 760 cidades. Em 2001 o número de cidades subiu para 1683, encorajados pelo êxito da jornada a Comissão Organizadora lançou, em 2002, a Semana Européia da Mobilidade. Desde então o movimento vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Trata-se de um manifesto sobre os gigantescos problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis - entre os quais se destaca a bicicleta.



No Brasil a cidade de Belo Horizonte tem aderido de forma tímida, mas crescente a cada ano, ao Dia Mundial Sem Carro, com campanhas e fechamento de ruas para uso exclusivo de pedestres. Em 2005, foi realizada a primeira manifestação ciclistica promovida pelo MTB-BH. Em 2006, o pedal-manifesto se repetiu, dessa vez fazendo parte da programação oficial da data, e contando com cerca de 170 ciclistas. Seguindo o exemplo de Belo Horizonte 10 cidades brasileiras também aderiram ao Dia Mundial Sem Carro: Porto Alegre, Caxias do Sul e Pelotas (RS); Piracicaba (SP); Vitória (ES); Belém (PA); Cuiabá (MT), Goiânia (GO); Joinville (SC) e São Luís (MA).



A bicicleta é um excelente meio de transporte, sobretudo para pequenas distâncias. Leva seu condutor de porta a porta, permite a prática de uma atividade física simultânea ao deslocamento, tem custo baixíssimo e é minimamente afetada por engarrafamentos. Mesmo nas cidades de relevo acidentado como Belo Horizonte, a atual tecnologia de marchas permite a circulação por ruas inclinadas com relativa facilidade. Muitas pessoas têm percebido isso, e o número de ciclistas na cidade tem aumentado visivelmente.



Porém, a infra-estrutura para o uso da bicicleta em nosso país como meio de transporte é precária. Há pouquíssimos bicicletários, poucas empresas dispõem de vestiários para incentivar seus funcionários irem de bicicleta para o trabalho, as ciclovias são quase inexistentes e as que existem são pouco estratégicas, precárias e perigosas, o trânsito é hostil aos ciclistas. É com a intenção de procurar reverter esse quadro que vários grupos estão se mobilizando a cada ano e aderindo à Campanha para o Dia Mundial Sem Carro com a finalidade de despertar a atenção da população e do poder público para assuntos decisivos para uma vida melhor em nossas cidades como cidadania no trânsito, congestionamentos, respeito ao pedestre, segurança e poluição.